В Саратове приведут в порядок дачные дороги

Погода позволила рабочим рано приступить к нанесению дорожной разметки.

На уборке улиц Саратова задействовано 245 единиц различной техники. При этом средний ежедневный процент выхода техники на улицы составляет 90 процентов. Также к этой работе привлечены 470 рабочих по благоустройству. В среднем, ежедневно улицы областного центра убирают 287 человек.



Такую статистику привел сегодня на внеочередном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству городской думы и.о. председателя городского комитета дорожного хозяйства Игорь Поздникин.



Общая площадь городских дорог, на которых производятся ремонтные работы, составляет более 12 тысяч квадратных метров.



В этом году погодные условия позволили рабочим раньше обыкновенного приступить к нанесению дорожной разметки.



"Сейчас приступаем к помывке светофорных колонн, линз, чтобы видимость была оптимальной у светофоров. Также ведётся помывка и очистка остановочных павильонов", - сообщил Поздникин.



"Ситуация в стране напряженная. В этом году основная масса населения будет проводить отпуск на своих дачах. У меня просьба взять на контроль ямочный ремонт дорог, которые ведут к СНТ. В прошлом году у нас на дачах проживало 430 тысяч горожан. В этом году будет ещё больше - основная масса населения будет за городом", - обратился к чиновнику депутат Юрий Ерофеев.



Поздникин согласился с актуальностью данного вопроса, но проинформировал, что дорожное покрытие ещё "промерзшее", что пока не позволяет приступить к дорожным работам.



Депутат Евгений Алай попросил не выпускать уборочные машины в час пик. По его наблюдениям, спецтехника может перегородить сразу целую полосу на проезжей части.



"Останавливают реально несколько микрорайонов. Люди опаздывают на работу, ждут в пробке", - пожаловался народный избранник.



В ответ Поздникин заверил, что в действительности такие факты единичны.



Также чиновник рассказал об особенностях дорожной разметки, которая бывает двух видов. В весенний период дорожники работают с краской. Она позволяет раньше приступить к работам из-за нетребовательности материала к погодным условиям, в то время как покрытию на основе термопластических масс требуется температура воздуха свыше 15 градусов тепла.

Фото автора