В Саратове некачественно ремонтируют только 5% дорог

В Саратовской области возникают проблемы с сохранностью отремонтированных дорог.

К такому выводу пришли участники заседания комиссии Саратовской областной Думы по контролю за качеством капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, тротуаров, дворовых территорий, общественных пространств и объектов социальной сферы.



Так в 2018 году было отремонтировано 47 дорог, из них на 24 выявлены дефекты, это 51% от общего количества.



«Нельзя сказать, что этот показатель ужасный, потому что половина дорог сохранились в нормативном состоянии, - отметил общественник Николай Гурин. - В то же время 30% дорог уже покрылись выбоинами, и, значит, в ближайшее время они придут в негодность. В критическом состоянии находятся 11%».



Из 55 дорог, отремонтированных в 2019 году, дефекты (выбоины, трещины, просадки) обнаружены на 33 магистралях - 60% от общего количества дорог. Покрылись выбоинами уже 30%, изношенных - 11%. И данные участки ушли с гарантии совсем недавно.



«В Саратове 5% дорог ремонтируются некачественно: на них на следующий год появляются выбоины, - добавил Николай Гурин. - То есть при работах использовалась плохая смесь. При этом в Саратове сохраняется динамика на уменьшение дорог, которые будут ремонтироваться».



По итогам весеннего объезда отремонтированных в 2019 году дорог были подготовлены претензии. По тем трассам, которые подрядчики не восстановили отработаны, будет вестись претензионно-исковая работа.



«Жители спрашивают, почему в Саратове нет ливневок, почему при ремонте дорог не заносятся в землю провода, почему нет синхронизации с ресурсоснабжающими организациями, - поинтересовался руководитель фракции «Единая Россия» в Облдуме Алексей Антонов. - Люди хотят, чтобы дороги отремонтировали и не возвращались к ним лет 5-10».



По словам заместителя председателя комитета дорожного хозяйства администрации Саратова Артема Райкова, у «Т Плюс» 70% сетей лежат под автодорогами. Он высказал надежду, что синхронизировать графики ремонта теплотрасс и магистралей удастся в рамках исполнения концессионных соглашений.