Губернатор о дорогах: "Если мы все ямы будем перечислять - у нас дня не хватит"

Первым вопросом на заседании областного правительства чиновники обсуждают ход реализации программы «Безопасные и качественные дороги». Губернатор Валерий Радаев отметил, что после реконструкции дорожных «одежд» зачастую остается масса недочетов.

«За такое отношение к дорогам, на которые выделяются огромные деньги, спрашивать будут по всей строгости», - предупредил чиновников глава региона.

В период реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Саратовской агломерации с 2017 по 2025 годы предусмотрено финансирование в размере 18 миллиардов рублей на приведение автомобильных дорог в соответствие нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям общей протяженностью 630,8 км, а также на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

«Бюджет приоритетного проекта РФ «Безопасные и качественные дороги» на 2018 год в Саратовской области составляет два миллиарда рублей, в том числе из федерального бюджета – один миллиард рублей, из областного бюджета – 0,9 миллиардов рублей, из местных бюджетов – 0,2 миллиона рублей, - сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства области Николай Чуриков. – На автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения направлено 730 миллионов рублей, на дороги Саратова – 850 миллионов рублей и на дороги Энгельсского района – 419,730 миллиона рублей. При этом планируется привести в нормативное состояние 139 км автомобильных дорог Саратовской агломерации, осуществить капитальный ремонт подземного пешеходного перехода по проспекту Строителей в Энгельсе, а также строительство двух надземных пешеходных переходов: на подъезде к Саратову от автомобильной дороги «Сызрань – Саратов – Волгоград» и на автомобильной дороге «Саратов - Усть-Курдюм».

Глава Энгельсского района Александр Стрелюхин признал, что в муниципалитете третья часть всех дорог не имеет твердого покрытия.

«В 2017-2018 годах более 600 миллионов рублей будет направлено на безопасные дороги в Энгельсе, - отметил Стрелюхин. – За счет этих средств планируется решить вопросы по 12 объектам: 11 крупных объектов развития дорожно-транспортной сети и единственный в Энгельсе подземный переход. Кроме того будет проведена реконструкция двух дорог: расширении полотна по улице Степная и проспекту Фридриха Энгельса. Там также заложат проходные каналы на развитие тепловых сетей, проведут работы по озеленению, организуют пешеходные дорожки».

Представители общественности отметили, что не все так гладко с безопасностью на дорогах, как отчитываются чиновники. Трассы по-прежнему изъедены многочисленными ямами, открытыми колодцами.

«Если мы все ямы будем перечислять, у нас дня не хватит, - признал Валерий Радаев. – У нас ослаблен общественный контроль. Если его не будет, мы бесконечно станем перечислять эти вещи. И контроль со стороны СМИ недостаточный».

По словам губернатора, в регионе катастрофически не хватает местных сильных дорожных организаций.

«Из-за этого мы топчемся на месте, а погода нас поджимает, - посетовал глава региона. – Мы должны выйти на 64% соответствующих требованиям дорог. Темпы работ слабые, надо признать. Вы, Николай Николаевич, - обратился губернатор к Чурикову, - не сказали про общественный контроль и как он организован. Все лаборатории, которые приобрели, должны четко проводить экспертизы по всем материалам, затрагивающим подготовку и состояние асфальта. Кроме того необходимо постоянно взаимодействовать с жителями: какая улица ремонтируется, кто за нее отвечает».