Эксперты рассказали, почему водители не справляются с первым снегом

Среднестатистический водитель меняет резину только через пару недель после первых сугробов.

Как только на дорогах города образуется небольшой слой снега, автомобильное движение в останавливается намертво. Многие водители оказываются неприспособленными к поездкам по заснеженным улицам. «Наш город» разобрался, почему эта проблема возникает из года в год.



Путь любого начинающего водителя начинается с автошколы, где сейчас нет отдельного курса по вождению в зимних условиях. К тому же, по словам администратора одной из тюменских автошкол, большинство тюменцев предпочитают сдавать на права летом, когда дорожные условия лучше и сдать экзамен намного проще.

«Автошкола дает базовые навыки вождения и ПДД. Курс обучения длится около 2,5 месяца, а потому физически невозможно застать все сезоны, чтобы отработать их с учеником», — рассказал «Нашему городу» администратор.

Именно это является одной из основных проблем заторов и аварий на дорогах, связанных с первыми сугробами, такого мнения придерживается тренер по экстремальному вождению Ахмет Разиев. Он убежден, что курс обучения стоит растянуть так, чтобы водители могли застать самые неблагоприятные погодные условия и были к ним готовы после получения прав.

«Мало кто из водителей после получения водительского удостоверения идет учиться водить в условиях сибирской зимы. А она отличается крайне непростыми условиями, особенно для начинающего водителя. Утром на дорогах завалы, потом соль, потом вот эта жижа со всеми примесями. Во всех этих ситуациях автомобиль будет вести себя по-разному и к этому нужно быть готовым. Стоит в автошколах обозначить конкретные смены приема на курс, чтобы каждый, кто учиться водить, застал снег и научился по нему ездить», — уверен тренер.

По словам Разиева, в период снегопадов, на дорогах также заметно ухудшается видимость, неготовый к этому водитель может вовсе потерять из виды разметку или дорожные знаки. Также на дорогах образуются колеи, которые для водителей, получивших права летом, становятся суровым испытанием.

Однако существует и другая серьезная проблема из-за которой водители часто попадают в ДТП — это несвоевременная замена резины. По словам аварийного комиссара Владимира Мельникова, среднестатистический тюменский водитель меняет резину только через пару недель после первых сугробов.

«У нас очень мало тех, кто заранее готовится к снегам. Люди надеются на авось, однако осенью, когда только-только ложится снег, автостолкновения в 80% случаев происходят именно из-за того, что водитель не „переобул“ машину. У такого водителя тормозной путь увеличивается, как минимум, в два раза, но человек этого еще не понимает и ездит „по-летнему“, а потому влетает всем в багажники», — говорит комиссар.

Напомним, ранее сообщалось, что регионам хотят позволить вносить поправки в ПДД.