После ремонта дорог за их "порчу" рьяно принимаются коммунальщики

Итоги работ по приведению в нормальное состояние автодорог обсудили в ходе заседания областного правительства. По состоянию на 1 октября 2016 года перечислены межбюджетные трансферты на общую сумму 614 млн руб. В соответствии с предусмотренными бюджетными ассигнованиями на указанные цели и согласно графиков перечисления в IV квартале запланировано перечислить межбюджетные трансферты на сумму 36 млн руб.

С целью обеспечения общественного контроля министерством транспорта и дорожного хозяйства области размещена информация о реализации вышеуказанных мероприятий на Интерактивной карте дорожных работ области. Любой пользователь в режиме реального времени может получить подробную информацию об ответственном за ремонт участка дороги, сроках проведения работ, подрядной организации, объёме проводимых работ и их финансировании, а также установленных гарантийных сроках. Информация на Интерактивной карте обновляется регулярно, по мере проведения дорожных работ.

- В муниципальных образованиях: Аткарск, Балаково, Балашов, Вольск, Ершов, Калининск, Красноармейск, Красный Кут, Маркс, Ртищево, Новоузенск, Петровск, Пугачев, Хвалынск и Энгельс, работы выполнены в полном объеме, - доложил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сергей Плешаков. - В Саратове дорожные работы находятся на стадии завершения.
У докладчика участники заседания поинтересовались вскрышными работами, которые традиционно ведутся после восстановления дорожной "одежды".

- У нас коммунальные коммуникации находятся в неудовлетворительном состоянии, - напомнил Плешаков. - Следовательно, вскрышные работы неизбежны. Заказчиками являются муниципалитеты. В том числе саратовская администрация взаимодействует с "Т Плюс". В ближайшее время все вскрышные работы должны быть завершены.

Губернатор Валерий Радаев указал чиновнику, что необходимы регламенты взаимодействия с бригадами, осуществляющими вскрышные работы.

Плешакову также указали на проблемы с колодцами, которые остаются не заделанными после восстановления дорожного полотна.

- Каждый колодец предполагает большой физический ручной труд, - оправдывается чиновник. - Сначала укладывается асфальт, а затем вырубаются люки. Все виды работ находятся на гарантии. И при наличии недостатков все они будут устранены.

- Колодцы не объедешь, не переедешь, - возмутился глава региона. - Они инфраструктурно так насыщены в Саратове, что аж жутко становится. Вы отвечаете за все, что касается дорог. И главное, чему надо уделять внимание, - качество, чтоб весной не пришлось переделывать.