Саратовцев не штрафуют за стояние на рельсах

Хозяева машин, перегораживающие городские автомагистрали после ДТП, не привлекаются к административной ответственности. Такое заявление сделал Юрий Повелкин, старший инспектор по ИАЗ полка ДПС ГИБДД по городу Саратову, на пресс-конференции, прошедшей в «КП-Саратов». Напомним, согласно законодательству водителей можно оштрафовать на 1000 рублей.

- У нас создано оперативное подразделение, сотрудники которого выезжают на ДТП, - прокомментировал Андрей Ивлиев, начальник отделения ИАЗ полка ДПС ГИБДД по городу Саратову. – Его работа построена так, чтобы создавать как можно меньше проблем горожанам на дорогах. Организацией своевременного выезда на место ДТП занимается Центр управления нарядами. Сюда поступает информация об авариях. Исходя непосредственно из того, какой экипаж ближе всего находится к месту аварии, туда и направляют сотрудников ГИБДД. Аварии с большим количеством пострадавших или человеческими жертвами расследуются специальными группами.

Игорь Федосов, дежурный по вызову на ДТП полка ДПС ГИБДД по Саратову рассказал, при каких условиях можно не вызывать представителей Госавтоинспекции.

- Третий год действует так называемая система Европротокола, - пояснил сотрудник ГИБДД. - При оформлении документов после небольшой аварии нужно соблюдать несколько правил. Необходимо обоюдное согласие обеих сторон по причинам ДТП и размеру ущерба. Обязательно наличие действующих страховых полисов у всех участников дорожного происшествия. Информацию о полисах можно узнать на месте, с помощью базы данных РСА, достаточно вбить номер документа в строку поиска. Нужно отметить, что мы постоянно выявляем при проверке документов фальшивки. Иногда автовладельцы не знают, что ездят по поддельному полису. Чаще всего подделки продают так называемые брокеры.

Тем не менее, саратовцы все равно предпочитают ждать сотрудников полиции, а не договариваться на месте с виновником ДТП.

- Автолюбители вынуждены ждать экипажа ГИБДД и не убирают свой транспорт, если возникла спорная, конфликтная ситуация, - отметил Андрей Ивлиев. - Если машины уберут, то потом даже нам будет сложно доказать, кто виновник. Порой «на глазок» трудно определить размер ущерба. Одно дело небольшая вмятина, другое – трещина через весь бампер, из-за которой требуется замена всего элемента.

Также, по словам представителей ГИБДД, в последние несколько месяцев стало меньше мошенничеств с оформлением ДТП. Возможно, поводом стала серия громких задержаний так называемых автоподставщиков. Общий ущерб, нанесенный злоумышленниками страховым компаниям, эксперты оценили в 100 млн рублей.