Январь потрепал нервы саратовским транспортникам

Январь стал серьезным экзаменатором в сфере общественного пассажирского транспорта Саратова. Что говорить, во время последнего крупного снегопада за три дня в Саратове выпало 150 процентов от месячной нормы осадков. Все причуды погоды - от метелей и туманов, до морозов и гололедицы, приходилось на ходу преодолевать и добиваться, чтобы это как можно меньше сказалось на движении по различным маршрутам.

Судя по результатам последнего опроса общественного мнения, свыше 70 процентов горожан не имеют претензий к работе транспортников. Как заметил в ходе беседы зам. генерального директора ОАО «Межгородтранс» Евгений Феклин, в январе довольно часто приходилось просить помощи у городских служб по поводу снежных заносов, сугробов на дорогах. Меры принимались незамедлительно. При этом работа общественного транспорта не прерывалась. Так было, например, когда особенно много снега намело по пути на Увек. Тут же появилась снегоуборочная техника, оперативно расчистившая дорожное полотно. В этом и других случаях сильно выручает четкая координация действий со стороны городской администрации.

Впрочем, как отметил Евгений Викторович, одолевают транспортников не одни погодные условия. Есть в эти январские дни сложности с ремонтом подвижного состава. Сказывается дефицит запчастей к зарубежной технике. Стоимость капитального ремонта двигателя иной раз доходит до 300 тыс. рублей. Но и в этих ситуациях находят выход из положения. Невольно возник вопрос: конечно, это значительные средства, и в тоже время предприятие по своей инициативе оснащает автобусы на маршруте 2Д оборудованием Wi-Fi.

- Это не так уж дорого, - улыбнулся Феклин, - нас даже как-то упрекнули, мол, не об этом надо заботиться. Впрочем, забота вполне естественная, учитывающая также интересы пассажиров. Но у нас есть и другие точки приложения сил. Так, на том же маршруте 2Д с начала года курсирует 22 низкопольных автобуса, на 2 больше чем раньше, оборудованных специально для инвалидов - колясочников. В них и аппарели есть (специальные приспособление, чтобы легче было заехать на инвалидной коляске). Но то, чем мы дорожим, прежде всего, это люди.

Особо руководитель выделил работу водителя Олега Сидорова. О нем стоит рассказать особо. Начинал работать на предприятии с маршрута №1. Руководство сразу доверило ему сочлененный автобус марки Икарус-280 (на котором работает и по сей день). На нем Олег Валентинович освоил почти все маршруты «Межгородтранса». За достигнутые успехи он был занесен на Доску почета Заводского района, награжден нагрудным знаком «Почетный работник Российского автотранспортного союза», имеет знак «За работу без аварий». Но что следует подчеркнуть, он заботиться не только о личных успехах. Являясь водителем – наставником помог в овладении профессией не одному новичку на предприятии.

И таких людей на транспортных предприятиях Саратова немало. Именно они создают благоприятный климат на маршрутах, заботятся о том, чтобы саратовцы в любую погоду могли добраться до своего пункта назначения без особых проблем.

Фото автора