Транспортники рассказали с какими проблемами саратовцы звонят на "горячую линию"

Мы привыкли по звонкам на «Горячую линию» МКУ «Транспортное управление»(286948) дополнительно оценивать работу нашего пассажирского общественного транспорта. Есть острые сигналы и обиды. Например, с наступлением холодов граждане жалуются на то, что не везде хорошо отапливаются салоны автобусов. Есть нарекания в этом плане по шестому маршруту. Замерзнув на остановке, горожане сетуют, что на ряде маршрутов случаются большие интервалы в движении транспорта, особенно в вечерние часы.

Здесь надо отметить, что ни один из тревожных звонков не остается без внимания. Принимаются меры, когда в салоне включают громкую музыку, когда водитель грубит или откровенно нарушает ПДД. Но хотел бы обратить внимание и еще на одну тенденцию: пассажиры стали замечать и положительные примеры в работе. И об этом они тоже сообщают. Например, Лина Букина часто добирается до места работы и по служебным делам автобусами 11, 18Д и 53. «Приятно, что на этих маршрутах заботятся о соблюдении расписания маршрутов, -замечает она, - особенно это чувствуется в часы пик, например, утром, когда все спешат на работу». Ее комментарий дополняет Елена Улина, рассказавшая по телефону о ЧП, когда на остановке «Дворец пионеров» девушке стало плохо, и водитель тут же незамедлительно вызвал «скорую». В считанные минуты пациентке оказали необходимую медицинскую помощь. В первых числах ноября поступила благодарность от гражданки Натальи Довженко за то, что при содействии транспортников в интересах пассажиров был продлен маршрут 95 автобуса в районе Зонального поселка.

Отметим, что благодарности звучат в адрес предприятий-перевозчиков «Автокомбинат-2», «СГЭТ», «Межгородтранс», «Икар». Значит, везде можно найти положительные примеры. Хорошо бы они стали общим правилом в работе. При грамотной организации труда этого вполне можно добиться.

Сразу несколько благодарностей за хорошую организацию работы на 27-м маршруте пассажиры адресовали Транспортному управлению. Есть среди них и пациенты третьей клинической больницы, которым особенно удобно добираться до удаленных уголков города.

От железнодорожного вокзала по ул. Шехурдина и Московскому шоссе до Елшанки и дальше ездят пассажиры 75 маршрута. Свою благодарность они адресуют Автокомбинату-2. По их мнению, там сумели организовать бесперебойное транспортное обслуживание пассажиров. То же самое в адрес «Икара» говорят граждане, пользующиеся 13 и 17–м маршрутами, связывающими центральные районы города с его отдаленными уголками.

Есть благодарности за вежливое, культурное обслуживание, поддержание хороших санитарных условий в салоне. Но «горячая линия» не случайно получила такое «горячее» название. Здесь особое внимание обращают именно на то, что мешает хорошей работе. И эффективно помогает в этом обратная связь, когда пассажир напрямую сообщает о любых нарушениях. В зоне общественного внимания оказываются, вроде бы, «мелочи» от не выданного билета до нежелания водителя останавливаться на промежуточной остановке. Но это крайне важно. Только объединив усилия проще и легче добиться хорошего результата.

Фото автора