Страховщики с помощью Верховного суда хотят бороться с криминальными автоюристами

Причина – 10 млрд рублей убытков, которые приносят страховщикам нелегальные автопосредники.

Чаще всего они используют следующую схему. Узнав о ДТП, мошенники перехватывают потерпевшего и прямо на месте аварии заключают с ним договор или уговаривают оформить доверенность. Там же они выплачивают клиенту некую сумму, после чего он уже не испытывает большой нужды напрямую обращаться к страховщику ОСАГО. При этом потерпевший получает сумму, как правило, меньше размера ущерба, который мог бы выплатить страховщик при этом потерпевший получает меньшую сумму, чем мог бы выплатить страховщик.

Цель, которую преследуют криминальные автопосредники, - добиться максимальных выплат со страховщика, но после этого оставить большую часть суммы себе, а не пострадавшему клиенту. Из-за деятельности таких незаконных посредников, которые в судебном порядке добиваются серьезного увеличения выплат, в ряде регионах России свернули свою деятельность несколько страховых компаний, ввиду чего автомобилисты столкнулись с проблемой недоступности полисов ОСАГО.

Как сообщили представители Российского союза автостраховщиков (РСА), в 2011-2015 гг. средняя выплата по ОСАГО в досудебном порядке составляла 35,6 тыс. руб., а размер средней выплаты уже с учетом судебных издержек почти вдвое больше, — 63 тыс. руб.

В РСА намерены противостоять деятельности «автоюристов». План с мерами борьбы будет представлен на встрече представителей страховых компаний, Центробанка и Верховного суда, которая состоится 26 мая. По мнению членов РСА, деятельность криминальных автопосредников угрожает рынку обязательного автострахования серьезнее, чем какая-либо другая проблема, поскольку из-за нее компании терпят многомиллиардные убытки.

В частности, страховщики намерены просить Верховный суд распространить среди российских судов свод разъяснений: в нем будут описаны схемы, которыми чаще всего пользуются криминальные автоюристы и благодаря которым мошенникам удается выигрывать судебные разбирательства и взыскивать заведомо завышенные судебные выплаты.

Страховщики, в частности, предлагают использовать единую методику при оценке ущерба, а также руководствоваться общими для всех ценовыми справочниками (их разработка ляжет на РСА). Кроме того, может стать обязательным предъявление транспортного средства для осмотра.