Гильдия автошкол добивается отмены нового порядка сдачи экзамена на права

В Федерации объединений автошкол России подготовили предложения в ответ на готовящийся административный регламент МВД, согласно которому усложняется процедура проведения экзамена. Как считают работники автошкол, в новом приказе есть противоречия действующему законодательству.

Новый административный регламент по проведению экзаменов был утвержден МВД осенью 2015 года. Тогда же документ был направлен в Минюст и до сих пор не был зарегистрирован. Документ усложняет процедуру проведения экзамена. Например, если в теоретической части допущена ошибка, придется ответить на пять дополнительных вопросов по теме, а на площадке увеличивается число упражнений. Также регламентируется время проведения всех этапов — на теоретический экзамен дается 30 минут, столько же — на экзамен в городе, а на автодроме лимитировано каждое упражнение. Например, «змейку» нужно сделать за 2 минуты.

Как считают в Федерации объединения автошкол, регламент требует серьезной доработки. Например, установление времени для выполнения упражнений может привести к подкупу принимающего экзамен, ведь приказом не устанавливается техническое средство для измерения времени и требования к нему. Также, согласно новому регламенту, при проведении экзамена в автомобиле не допускается присутствие каких-либо лиц, кроме кандидата в водители. Эта норма может сказаться на безопасности во время приема экзамена.

Еще один нерешенный вопрос — площадки, на которых будет проводиться экзамен. Документ не предусматривает возможность использования материально-технической базы автошкол, из-за чего получение прав может стать труднодоступным для граждан. Наконец, регламентом устанавливаются новые сроки выдачи прав: 15 рабочих дней для категорий А и М и 30 дней для остальных категорий. В то время как сейчас прием экзаменов и выдача прав осуществляются в течение одного дня.

Интересно, что на недочеты в новом регламенте по приему экзаменов представители экспертного сообщества указывали и ранее, однако реакции со стороны МВД так и не последовало.

В 2015 году «Гильдия автошкол» совместно с автомотосообществом провела экспертизу предложенных проектом экзаменационных упражнений на закрытой площадке. Результаты тестирования были переданы в ГИБДД. Почти треть упражнений, предусмотренных регламентом, не смогли выполнить инструкторы и профессиональные автомотоспортсмены.

Между тем число россиян, которые обзавелись водительскими правами в прошлом году уменьшилось более чем на 20%. По данным ГИБДД, в 2015 году водительские права получили 1,87 млн человек. Для сравнения - в 2010-2013 годах удостоверения получали ежегодно 2,1-2,3 млн граждан жителей страны.