Саратовские транспортники обсудили безопасный проезд

В последнее время в различных регионах Российской Федерации зафиксированы серьезные дорожно-транспортные происшествия. К сожалению, не обошлось без жертв. Это касается Красноярского края, Ставрополья, Тюменской, Волгоградской областей и Башкирии. Список можно продолжить, но не менее важно сделать выводы из чужих ошибок и принять профилактические меры, чтобы у нас подобные ситуации не повторились и были исключены. Именно с этой целью в МКУ «Транспортное управление» были проведены совещания по обеспечению безопасности на пассажирском автотранспорте в Саратове.

В совместном обсуждении злободневных и актуальных вопросов принимали участие представители Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта, ГИБДД УМВД РФ по г. Саратову, управления Государственного автодорожного надзора по Саратовской области, сотрудники служб безопасности дорожного движения ОАО «Автокомбинат-2», МУПП «Саратовгорэлектротранс», ОАО «Межгородтранс» и ООО «Икар».

В ходе совещаний по безопасности отмечались случаи, когда водители общественного пассажирского транспорта нарушают скоростной режим, игнорируют красный сигнал светофора, отвлекаются за рулем. Обращалось внимание на такой важный фактор, как звонки на «горячую линию». Ни один из тревожных сигналов граждан не остается без внимания. Жители города обеспечивают по телефону обратную связь, сообщая о больных проблемах, не редко ставят, вопросы о знании нарушителями правил дорожного движения.

Не случайно этот вопрос был обозначен в протоколе №1 на заседании комиссии при Правительстве области по обеспечению безопасности дорожного движения. На нем было рекомендовано организовать рабочие группы и провести во всех автотранспортных предприятиях (в том числе и в Саратове) совместно с ГИБДД тестирование знаний водителями автобусов правил дорожного движения.

Как отмечалось, на предприятиях водители проходят тестирование при приеме на работу, но этого на сегодняшний день не достаточно. В Саратове (в МУП «Саратовгорэлектротранс», ОАО «Автокомбинат-2», ОАО «Межгородтранс» и ООО «Икар») принято решение проводить тестирование ежемесячно, в соответствии со списком выявленных нарушений в ходе плановых мероприятий. Именно нарушителей необходимо дополнительно проверять на знание правил БДД.

В ходе обсуждения руководители ведомств обозначили проблемы, которые требуют решения. Это дефицит водительских кадров, плановая постоянная работа, связанная со строгим соблюдением контроля на линии по составляемым графикам. Говорилось и о том, как важно соблюдать положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей.

На соблюдение правил ПДД влияет и забота о дорогах. По инициативе Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта особое внимание обращалось на качественное и обоснованное оформление актов обследования дорожных условий.

Оказалось, что проводимые обследования дают свой положительный результат. Есть конкретные примеры, когда именно по итогам обследований устанавливаются дорожные ограждения (ул. Шелковичная), расширена проезжая часть и установлены дорожные знаки (конечная остановка маршрута № 43 «Дачи Нитрон»). Появились новые качественные конечные и промежуточные остановочные пункты около ТК «Лента» (маршрут № 90), в Соколовогорском посёлке (маршрут № 115). На остановке «Центральный колхозный рынок» демонтирован торговый ларёк, установлены остановочный павильон и пешеходное ограждение.

При подведении итогов совещаний были также поставлены важные задачи до конца года. Речь при этом, прежде всего, шла о профилактических мероприятиях, которые в дальнейшем будут продолжены.