Содержание дорог в городе зависит от муниципального дорожного фонда

Финансирование дорожной отрасли в рамках Года дорог, инициированного губернатором Валерием Радаевым и поддержанного депутатами Саратовской областной Думы, стало одной из наиболее обсуждаемых тем в конце 2014-го года. В наступившем году обсуждение темы продолжилось.

Присутствуют и критические высказывания по поводу незначительного финансирования Саратова из областного бюджета. Причем некоторые СМИ не разделяют в своих материалах два разных момента: уборку улиц и ремонт дорог. Таким образом вводят в заблуждение граждан, поскольку очистка улиц и дворов от того же снега не может и не должна финансироваться из областного дорожного фонда. Средства этого дорожного фонда направляются только на дороги регионального значения.

Для содержания, уборки улиц, в том числе от снега, капитального ремонта городских дорог, а также ремонта дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов с 1 января 2014 года на территории Саратовской области созданы муниципальные дорожные фонды. Источник финансирования таких фондов установлен областным законом – это отчисления в бюджеты муниципальных образований от акцизов на ГСМ. Помимо того в фонд могут зачисляться иные средства по решению депутатов муниципального образования. Размеры нормативов отчислений от акцизов рассчитываются исходя из протяженности автомобильных дорог, находящихся в соответствующих муниципальных образованиях. Контроль над целевым использованием средств муниципального дорожного фонда осуществляет орган местного самоуправления.

В предыдущие годы была возможность оказать Саратову дополнительную финансовую поддержку из федерального и областного бюджетов. Так, в прошлом году на региональные дороги было израсходовано 1 млрд 684 млн рублей. Для сравнения: только за 11 месяцев 2014-го на дороги Саратова потрачено 740 млн рублей. В 2013 году эти суммы составили 2 млрд 703 млн рублей и 1 млрд 572 млн рублей соответственно. То есть сумма, расходуемая на саратовские дороги, соотносима с объемом финансирования дорожного хозяйства всего региона.

«Содержание городских дорог обходится дороже, это логично, – говорит Николай Семенец. – Тем более в Саратове проводились масштабные работы на некоторых улицах. Однако в настоящее время, когда ресурсы ограничены, и отсутствует возможность привлечения денег федерального и областного бюджетов, необходимо обратить внимание на привлечение других источников и более эффективно использовать имеющиеся средства. По такому пути для расчистки улиц от снега и пошла мэрия, привлекая технические и людские ресурсы с предприятий и организаций города, не уповая на один только муниципальный дорожный фонд».