На восстановление саратовских дорог необходимо 165 миллиардов рублей

Областная прокуратура внесла представление в региональный парламент о том, что на профилактику правонарушений на территории области не предусмотрены средства. Об этом сообщил председатель комитета по бюджету и налогам заксобрания Николай Семенец на расширенном совещании по вопросу: «Об информации прокуратуры Саратовской области «О состоянии законности в сфере бюджетных правоотношений».

Однако представители регионального УФСКН возразили, что отсутствие финансирования не означает, мероприятия не проводятся. По их информации, осуществляются рейды сотрудников ведомства по местам скопления молодёжи. В том же время они не скрывают, что при появлении дополнительных средств будет рассмотрен вопрос о расширении профилактических мероприятий.

Кроме того, облпрокуратура указала на то, что на дороги и транспорт в этом году предусмотрено 2 миллиарда рублей, тогда как изначально в областном законе закладывалось 6 миллиардов.

- Для приведения транспортной сети региона в надлежащее состояние необходимо 165 миллиардов рублей, это наш бюджет за 2,5 года, - признался Николай Семенец.

Министр дорожного хозяйства региона Николай Чуриков напомнил, что строительство дорог осуществлялось сорок лет назад.

- На сегодняшний день 90% дорог находится в ненормативном состоянии, - посетовал Николай Николаевич. – В этом году мы стоим перед выбором: либо проводить капремонт, либо ямочный ремонт, и в таком случае большее количество дорог удастся охватить. Также мы планируем завершить необходимый ремонт трассы Энгльс-Ершов-Озинки, дабы в конце года передать ее в федеральную собственность.

Депутат Леонид Писной предположил, что правительство применяет завышенные нормативы при расчете расходов на содержание, от этого и такие заоблачные расценки. В этом вопросе участники совещания решили досконально разобраться.

- Безусловно, средств не достаточно, - признал представитель прокуратуры Олег Петров. – Но, тем не менее, возможна организация мероприятий по сохранению дорог. Они разбиваются большегрузным транспортом. Еще с год назад поднимался вопрос по весовому контролю. Что сделано за это время?

- Нами приобретено два передвижных поста, - отчитался Чуриков. - Они работают практически ежедневно. Однако, этого недостаточно. Мы выделяем средства для строительства двух стационарных постов в Озинском и Пугачевском направлении. До конца года мы их введем. Еще одна проблема: на каждый пост необходимо, чтобы круглосуточно дежурило по два сотрудника ГИБДД, а у них сокращения и нехватка людей.