Транспортникам "неуютно" из-за критики горожан

Поругивать работу общественного транспорта порой становится чуть ли не признаком «хорошего тона». То, что в его деятельности хватает недостатков, сомневаться не приходится, но здесь все же надо вести разговор по существу и приводить конкретные факты.

Вот уже на протяжении десятка с лишним лет в МКУ «Транспортное управление» (как и в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области) действует «Горячая линия», на которую по телефону граждане сообщают обо всех недостатках и о хороших моментах в работе. А раз скрывать особенно нечего, судя по общественному настрою, многим транспортникам бывает неуютно из-за откровенно звучащих замечаний.

Но этот здоровый критический настрой (и его оценка по десятибалльной шкале) отнюдь не означает, что ничего положительного в проводимой работе не происходит. Именно «Горячая линия» помогает выявлять недостатки и исправлять их.

Да, был период, когда трудно было назвать маршрут, где число автобусов отвечало бы общественным потребностям. Сегодня же на таких маршрутах как 2Д, 6, 11, 53, 90 машин вполне хватает на то, чтобы и в часы пик пассажиры не испытывали больших неудобств. Просто люди забыли то давнее время, когда на самом оживленном маршруте было всего несколько единиц транспорта.

Никто не говорит, что все больные вопросы устранены. Хватает еще и старых автобусов, явно требующих замены. Порой, как замечают пассажиры, салоны не проветриваются. После нескольких звонков и жалоб, с этим вопросом разобрались, как и со своевременным извещением по громкоговорящей связи об остановках на пути следования.

Есть еще один важный момент: когда говорят о транспортных проблемах, довольно часто ищут «крайнего». А его искать не надо. Именно в транспортной сфере пересекаются интересы многих предприятий и организаций. И здесь не отношения выяснять надо, а объединять усилия для того, чтобы и качество дорог улучшить и остановки сделать, отвечающими самым жестким требованиям. Продумать надо и транспортные развязки на ключевых участках дорог, чтобы меньше образовывалось пробок. Особенно высоко в этих усилиях следует оценить деятельность общественности и конкретно - депутатов областной и городской Думы. Они остро и оперативно поднимают все больные вопросы.

Следует признать, что опираясь на общественное мнение, транспортники прикладывают немало усилий, чтобы пассажиры сказали "спасибо". Под контролем различных служб ключевые участки, связанные с регулярной работой общественного пассажирского транспорта на всех маршрутах. Проверки проводятся ежедневно. Люди это видят, чувствуют и поэтому не пытаются «раздувать скандал» из того, что является повседневной работой.

Можно отметить, что как в областной, так и городской администрации руководители держат вопросы транспортного обслуживания населения под неослабным контролем. И в критических ситуациях делают соответствующие выводы, которые непременно отражаются на конкретной работе (под особый контроль взята работа общественного транспорта, там где особенно много жалоб, а также ситуация с парковками, вопросы удобства дорог до работы и домой).

Отрадно, что с учетом мнений пассажиров, поручений главы администрации города сейчас сформированы первоочередные направления конкретных работ в различных направлениях сферы деятельности транспортников. Можно надеяться, что все это даст свои результаты.

Фото автора