Транспортники рассказали о плюсах женщин-водителей

Как сообщил заместитель Генерального директора АО «Автокомбинат-2» Денис Паршин на их предприятии трудится шесть женщин-водительниц, и ни о ком из них не скажешь плохого слова. Даже на «Горячую линию» МКУ «Транспортное управление» до последнего времени не было ни одной жалобы.

Накануне восьмого марта мы выбрали двоих из них Елену Бочкареву и Мияссар Исаеву. Что их объединяет? У них примерно одинаковый стаж работы на автокомбинате 7-8 лет. За это время они стали своими среди водителей, ремонтников, слесарей, всех, кто имеет отношение к транспортным перевозкам.

С их мнением считаются и не случайно доверили современные автобусы «Мерседес-Бенц», рассчитанные на большое число пассажиров. Обе работают на одиннадцатом маршруте, протянувшемся через весь город. Когда людей много (особенно в час пик) могут возникать обиды, претензии. Женщины-водители стараются, сделать все, чтобы пассажиру не испортить настроение.

Как поясняет Елена Ивановна и в сбербанке, и на почте, и в любом учреждении, где собирается очередь, случается, что люди (может из-за плохого настроения) входят в конфликт. В автобусе она старается не дать ему разгореться. В случае необходимости конкретно поясняет, где пассажир не прав. Заступается за пожилых людей и тех, кто едет с маленькими детьми.

До того как сесть за руль большого автобуса она трудилась на торговой точке. Порой приходилось самой ездить за товарами. И так привыкла, настолько ей это понравилось, что решила сменить профессию. На автокомбинате ее, как опытного водителя, высоко ценят. Еще бы, столько времени на ключевом маршруте и обходится без ДТП.

Что касается Мияссар, то она эту работу нашла, пойдя по стопам матери Тамары Зариповны. Та, переехав из Туркменистана в Саратов четверть с лишним века назад, села за руль автобуса. И дочка с детства, катаясь с ней, мечтала, как она тоже поведет автобус. Правда сначала поработала водителем троллейбуса. В 2011 году поняла, что для нее лучше пересесть на автобус.

Конечно, женщине быть профессиональным водителем нелегко. Как замечает Мияссар, у нее маленькая дочь, которая еще недавно начала ходить. Работы по дому хватает стирка, уборка. Хорошо муж (по профессии строитель) в домашних делах помогает. Остается время на парикмахерскую и маникюр.

Обратил внимание, что и Бочкаревой во время поездки помогал заботиться о порядке в автобусе ее супруг. У него как раз был отпуск на основной работе в РЖД.

И это здорово, когда у женщин трудной профессии счастливая семейная жизнь.

Так уж получается, что восьмого марта у Елены рабочий день. «Ничего, - улыбается она, - отпразднуем в выходные, чуть позднее». А Муяссар будет в это время в кругу семьи с близкими друзьями и подругами. Хочется нашим водительницам пожелать, чтобы хорошее настроение не покидало их, работа спорилась и пассажиры были довольны.