С начала года проведено 37 проверок соблюдения водителями схем маршрутов и правил посадки-высадки

Весьма важный вопрос об обеспечении безопасности дорожного движения на маршрутном пассажирском автотранспорте был в начале ноября обсужден в Комитете дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов».

Как отмечалось, при подведении итогов за 9 месяцев этого года наименьший рост дорожно-транспортных происшествий был на маршрутах, обслуживаемых МУПП Саратовгорэлектротранс» «и ОАО «Межгородтранс». Определенных результатов удавалось достичь лишь при условии проведения работ по обеспечению безопасности дорожного движения системно на плановой основе.

Хороший результат дали мероприятия по повышению безопасности дорожного движения при подготовке к новому учебному году в рамках проведения операции «Внимание дети», направленные на выявление водителями подвижного состава нарушений правил перевозки несовершеннолетних пассажиров, а также профилактику и снижение детского травматизма. Можно привести конкретный пример по школе № 93 имени М.М. Расковой. Там совместно с учащимися были проведены занятия по правилам дорожного движения, оказанию первой медицинской помощи при ДТП и по правилам посадки-высадки пассажиров на остановочных пунктах и правилам поведения в общественном транспорте.

В такого рода мероприятиях свои усилия, как правило, объединяют МКУ «Транспортное управление» сотрудники ГИБДД города и МЧС России по Саратовской области. Не остаются в стороне и предприятия-перевозчики. При их активном участии были организованы и проведены 37 комплексных проверок соблюдения водителями автобусов схем движения и правил посадки-высадки пассажиров на остановочных пунктах. Особенно трудные участки здесь на Привокзальной площади и у Крытого рынка (на снимках). В ходе такого рода мероприятий выявлены (с обязательной фотофиксацией) наиболее злостные нарушители, к которым в дальнейшем были применены меры административного воздействия.

В числе основных нарушений, допущенных водителями автобусов, можно назвать посадку и высадку пассажиров вне зоны остановочного пункта и в зоне пешеходного перехода. Так же водителями транспортных средств допускались: движение с открытой передней дверью; перевозка пассажира не на предназначенном месте для перевозок; разговор водителя во время движения автобуса по телефону. Свои результаты в выявлении такого рода нарушений дала и «Горячая линия» круглосуточно действующая в МКУ «Транспортное управление».

В результате проведённой работы во время проверок остановочные пункты были освобождены от стоящего частного транспорта, водители автобусов производили посадку-высадку пассажиров в соответствии с правилами. Устранены также и другие недочеты, связанные с установкой знаков остановки автобусов (на снимке новый указатель у рынка «Комсомольский»), нанесением на полотно дороги разметочных полос, устранением помех для беспрепятственного движения маршрутных транспортных средств и др .

В ходе совещания была дана принципиальная оценка допущенным недостаткам в работе и обозначены конкретные меры по их устранению.

Фото автора