Покровчане заметили на улицах города наряженного Деда Мороза на необычном трехколесном велосипеде. Новогодний волшебник передвигался по улицам лежа, за это его окрестили «Странным Дедом Морозом».

В карнавальный костюм, оказывается, был одет покровчанин Сергей Березин. Новое прозвище ему понравилось. Чаще всего на дорогах его называют «спидигонщик», «хруст», «крутой велосипед». В Саратовской области всего несколько человек, которые передвигаются на необычных транспортных средствах.

На вопрос, удобно ли велосипедисту ездить лёжа, житель Энгельса обычно отвечает «Вполне комфортно».

- Со стороны кажется, что я еду, развалившись, но это только на первый взгляд, - говорит Сергей Березин. – Просто в отличие от горного велосипеда у меня работают другие мышцы – пресса и ноги. Трайк очень тяжелый, весит почти 30 килограммов. В гору разогнаться до приличной скорости сложно. Если за зиму набираю лишние 10 килограммов, то как только «ложусь» в седло, сбрасываю их за месяц. Иногда цепляю багажник с грузом в 10-20 килограммов и еду на дачу. Знакомые мне даже предлагали купить электромотор, чтобы не нагружать мышцы. Но я считаю это лишним. Тогда проще приобрести мопед.

Оказывается, кроме большого веса у трайка есть еще один существенный недостаток – плохой обзор сзади и громоздкость.

- Конечно, перепрыгивать бордюры я не смогу, как это делают фристайлеры на маунтинбайках, - рассказывает Сергей Березин. – Чтобы видеть машины при обгоне, поставил зеркала заднего вида. При желании можно сделать апгрейд – заказать специальную подвеску – и кататься круглый год.

Сергей сетует, что население в Саратовской области консервативное. Поэтому, увидев на дороге человека на трайке, чаще всего, крутят пальцем у виска.

- Я к обидным прозвищам отношусь спокойно, меня хоть «клизмой» назови, мне безразлично, - признался «Телеграфу» хозяин необычного велосипеда. – Тем более я поставил колонку, слушаю музыку по дороге, и не обращаю внимания на обидные прозвища. Неприспособленность инфраструктуры в городе меня, кстати, тоже не раздражает. Я всегда езжу по дороге и по правилам. Не передвигаюсь из принципа по велосипедным дорожкам, поскольку на них часто можно столкнуться с пешеходами.

Трайк, кроме необычной «внешности» обладает еще одним явным преимуществом – вряд ли на него посягнёт какой-либо воришка.

- Сигнализацию на свое средство передвижения я, конечно, установил, - пояснил Сергей Березин. – На лестничной площадке на ночь транспортное средство не оставляю, только в гараже у дома. Грабитель навряд ли далеко уедет на моём трайке, поскольку на нём надо уметь кататься. Инспекторы ГИБДД знают меня, как облупленного. Поэтому, увидев на трайке другого владельца, наверняка угонщика остановят.