Участок федеральной трассы у села Терса Вольского района пользуется недоброй славой у местных жителей. Здесь регулярно происходят страшные аварии. 20 августа в тисках между двух фур оказалась легковушка. Практически вся семья, возвращавшаяся домой, в Свердловскую область погибла. Выжила лишь трехлетняя девочка.

По версии ГИБДД, водитель Лады Ларгус выехал с заправки на дорогу и, не убедившись в безопасности маневра, столкнулся с фурой. Оба авто выбросило на встречную полосу, по которой двигался еще один большегруз. В результате легковушка оказалась зажатой между двумя грузовиками.

1 сентября на том же самом месте произошла очередная авария. Легковушка «Ниссан» с тюменскими номерами врезалась в фуру MAN. На этот раз, к счастью, обошлось без жертв и пострадавших. Легковой автомобиль получил серьезные повреждения.

Местные жители хорошо знают об опасном участке трассы «Сызрань-Волгоград». Неслучайно в сводке о дорожных происшествиях чаще всего фигурируют иногородние водители. Жители Терсы говорят, что как только начинается сезон отпусков, то на «дороге смерти» число жертв вырастает в разы. И отнюдь не все ДТП попадают в официальную сводку. Сельчане рассказывают, что в конце августа было столкновение КАМАЗа и Хендай Крета. В иномарке ехала с отдыха на море семья. Кто-то из пассажиров даже получил травмы.

По мнению вольчан, в страшной череде автокатастроф виноваты не только невнимательность водителей или несоблюдение ПДД. На опасном участке необходимо поменять дорожную разметку и повесить знаки. Дело в том, что «проклятый» участок проходит через Терсу. Обычно, когда оживленная автомагистраль проходит через населенный пункт, то для поворота с трассы в целях безопасности делается отдельная полоса. Как раз с дороги водители-транзитники нередко сворачивают в местный магазин или на заправку, порой не включая сигнал поворота налево.

Но самое важное – иногородние, проезжая мимо поселка с населением более тысячи человек, даже на понимают, что приближаются к населенному пункту. Информационные таблички об этом отсутствуют. Мало того, нет знака об ограничении скорости, которые обычно устанавливаются на подъездах к селам или поселкам.

Знаки и дорожная разметка, которая бы соответствовала реальной дорожной ситуации, исчезли после реконструкции трассы 8 лет назад. Остается загадкой, почему дорожники «ликвидировали» населенный пункт, искусственно создав аварийно опасную зону. Как принимались выполненные дорожные работы, если реконструкция дороги теперь приносит смерть участникам дорожного движения? И почему при таком количестве надзорных органов спустя восемь лет на опасном отрезке дороги так и не появилась разметка, предупреждающие знаки или хотя бы камеры видеонаблюдения?

Фото из соцсетей