Передача двух дорог на федеральный уровень позволит разгрузить областной бюджет. Такого мнения придерживается саратовский политолог Михаил Шмырев.

"Нет никаких сомнений, что от передачи еще двух дорог на федеральный уровень Саратовская область и ее население только выиграют. И с этим согласны все, кому приходилось ехать на автомобиле в сторону Ивантеевки или Аркадака. В регионе станет на две проблемы меньше.

Выгода заключается не только в том, что областной бюджет освобождается от бремени содержания таких протяженных трасс (суммарно за три года федералам передано уже порядка 2 тыс. км дорог), по сути, общегосударственного значения. В финансовом плане решение может иметь и обратную сторону, если федеральные транши по нацпроекту соответственно урежут. В последние годы этого не происходило: дороги федералам передавали, а областной дорожный фонд, напротив, увеличивался. Однако бюджет-2021, как известно, отличается от предыдущих. Лоббистские возможности в федеральном правительстве в интересах региона, благодаря которым преодолели препоны в этот раз, будут еще не раз востребованы.

И все же появляется дополнительная возможность направлять средства областного дорожного фонда на не менее важные для населения дороги межмуниципального и местного значения. Состояние большинства из них таково, что комфортнее ехать по накатанной вдоль грунтовке или по обочине, а Саратовская область находится в тройке антилидеров по доле именно этих категорий дорог.

Важное значение в повышении статуса автотрасс имеет и то, что повысятся требования к качеству ремонта. Контроль за соблюдением технологий и нормативов также будут на более высоком уровне, которого придерживается Росавтодор. Это же относится и к содержанию дорог, особенно зимой. Для этого при поддержке спикера Госдумы Вячеслава Володина год назад в Саратове было создано ФКУ «Нижне-Волжское управление федеральных автомобильных дорог»".

Напомним, дорогу на Балаково, Пугачев, Ивантеевку и дальше на Самару, и дорогу, которая соединяет Пензенскую и Волгоградскую области передали на федеральный уровень. Общий объем переданных на федеральный уровень дорог региона на сегодняшний день составляет более двух тысяч километров.