Совсем немного времени осталось до начала Нового года. Как готовятся к нему на предприятиях пассажирского общественного транспорта Саратова и какие планы у транспортников на 2018 год? Разговор на эту тему мы начинаем с АО «Автокомбинат-2». Даже в самых трудных условиях здесь находят резервы, чтобы обеспечить успешное экономическое развитие. Как отмечает заместитель Генерального директора автокомбината Денис Паршин, их автобусный парк в нынешнем году пополнился на 120 автобусов. Направление на закупку новой техники сохраняется и в перспективе. Так в будущем году будет приобретено еще 150 автобусов. Из них 20 процентов - большой вместимости. Задаю Денису Васильевичу вопрос, который нередко можно услышать от пассажиров:

- А какие это автобусы? К сожалению, раньше порой приобретали те автобусы, которые чуть ли не отслужили свой срок.

-Нет, в этот раз – новые, с хорошими техническими данными, за качество которых точно можно не беспокоиться.
К этому можно добавить, что для успешной работы на нашем предприятии создаются все условия. Так при въезде на его территорию действует своя автозаправочная станция. Современная экспресс-мойка позволяет практически ежедневно обслуживать автобусы, прибывающие в парк. Здесь они проходят и осмотр механиков. Причем контроль за соблюдением правил эксплуатации подвижного состава отработан до мелочей. Так что в нынешних условиях автокомбинат имеет полный цикл ремонта и обслуживания, осуществляя плановые ремонты всего подвижного состава. Разумеется, такой подход к делу вполне устраивает трудовой коллектив.

-Да, это, конечно очень важно, а что вы можете сказать о сегодняшнем кадровом составе предприятия?

-Я считаю, что у нас на сегодняшний день подобран не плохой водительский состав. Я бы выделил работу таких водителей как Анатолий Митченко со своим напарником Сергеем Алексеевым. Автобус «Мерседес-Бенц», на котором они работают, в полной технической исправности. Если же возникнет какая-то проблема, ремонтная служба быстро примет меры. Хорошо еще и то, что автобус низкопольный, рассчитан на помощь инвалидам и пожилым людям. Не отстают от мужчин водителей и женщины. Так, например, одна из них Мария Горюнова, не раз поощрялась, как почетный водитель. Она настолько хорошо водит автобус, что у нее можно и поучиться.

Что касается инженерно-технических работников, то здесь штат у нас заметно обновился, начиная от руководителя колонны до других представителей среднего звена. Эти изменения связаны, в том числе, и с с расширением перевозок, продиктованных требованиями времени. Больше общественного транспорта стало обслуживать новые микрорайоны, а так же отдаленные районы города.

Здесь мы подошли к очень актуальному вопросу: а как ваш пассажирский транспорт будет работать в новогодние праздники?

-На этот счет выйдет специальное распоряжение (оно готовится ежегодно с учетом складывающихся обстоятельств), согласно которому на всех маршрутах будет достаточно транспортных средств. Плюс к тому будут задействованы дополнительные автобусы в ночное время.

Фото автора