Сегодняшнее заседание комиссии региональной ОПы, посвященное обсуждению проводимых в областном центре вскрышных работ, началось с того, что Александр Ландо представил собравшимся нового начальника ОГИБДД ГУ МВД России по Саратову Алексея Новикова. "Опять весь город перекопан", - констатировал глава ОПы.

Участники обратили внимание на огромные пробки, которые начались в Саратове с началом отопительного сезона и особенно интенсивно наблюдались в минувшие выходные. Кроме того, при проведении вскрышных работ на ряде магистральных улиц коммунальщики не ставят ограждения, из-за чего движение по этим улицам становится весьма рискованным для автомобилистов. А на улице Соколовая, по наблюдениям общественников, человек может свариться заживо, так как из-под земли валит пар.

Председатель городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Геннадий Свиридов согласился, что организации, занимающиеся проведением вскрышных работ, не выполняют требования законодательства. Однако, обязанность контролировать эту ситуацию возложена на надзорные органы. В настоящий момент муниципалитетом выставлены около ста судебных претензий в адрес дорожников. Все они касаются не исполнения этими организациями обязательств по выполнению вскрышных работ.

Представитель ПАО "Т Плюс" рассказал, что на улице Зарубина имелись многочисленные повреждения, поэтому было принято решение заменить трубопровод на этом участке. На данный момент, монтаж технологической части трубопровода завершен, выполняется устройство щебеночного основания. Все работы планируется завершить в срок до 15 октября. Докладчик признался, что в данном случае имело место невыполнение сроков работ по благоустройству после проведения вскрышных работ. "У нас проблема с выбором подрядных организаций. Те организации, которые работают по городу, к нам по каким-то причинам не идут. Надо, чтобы администрация нам рекомендовала организации", - признался спикер, объяснив, что подрядчик выполняет восстановление асфальтового покрытия после того, как коммунальщики осуществили замену коммуникаций и засыпку ямы. "Мы вынуждены были на двух объектах подрядчиков отстранить. После таких вещей они автоматически попадают в чёрный список, и уже у нас они работать не будут", - сообщил представитель "Т Плюс".

"Давайте систему работы поменяем этой организации. Может, тут надо руководителей других поставить? Мы не можем изо дня в день, из года в год терпеть эту ситуацию", - предложил Ландо.

Присутствующие также поддержали идею создания интерактивной карты участков автодорог, где проводятся вскрышные работы.