В рамках правительственного часа на заседании облдумы народные избранники заслушали доклад о повышении эффективности расходования средств регионального дорожного фонда в текущем году. В соответствии с нормативными требованиями автодороги необходимо ремонтировать раз в четыре года и капитально ремонтировать раз в 12 лет. Исходя из этого можно сделать вывод, что ежегодно нужно ремонтировать 25% трасс и капитально ремонтировать 8,3% дорог. Для этого требуется по текущим расценкам выделять по 25,7 миллиардов рублей в год.

Кроме того ежегодные нормативные затраты на содержание имеющейся сети региональных дорог составляют 8,1 миллиард рублей.

- Итого нормативная потребность финансирования дорожной деятельности только на региональных дорогах составляет ежегодно 33,8 миллиарда рублей в текущих ценах, - отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства области Сергей Плешаков. - Фактические расходы по дорожному комплексу за последние четыре года составили: 2,3 миллиарда рублей в 2013 году, 2,2 миллиарда - в 2014 году, 2,9 миллиарда - в 2015 году и 4,4 миллиарда - в 2016 году.

Объем бюджетных ассигнований областного дорожного фонда в 2017 году в соответствии с законом о бюджете на сегодняшний день составляет 8,12 миллиардов рублей.

- Потребность дорожного комплекса в финансировании значительно выше фактически предусмотренных законом поступлений, - посетовал Плешаков. - В сложившейся ситуации основной задачей является обеспечение безопасного и бесперебойного движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, сохранение имеющейся сети дорог.

Большинство ДТП совершаются на автомобильных дорогах с наибольшей интенсивностью движения. Для приведения дорог в нормативное состояние разработана соответствующая Стратегия. В ней в плане использования эффективных технологий ремонта и содержания отводится приоритет магистральным дорогам высокой категории с началом отсчета в областном центре. Также особое внимание уделяется безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах, по которым проходят "школьные" маршруты, осуществляются регулярные пассажирские перевозки, обеспечивается связь районных центров с центрами муниципальных образований.

фото автора