Протяженность автодорог регионального значения в Саратовской области составляет 7179 км. Большинство из них построено более 30 лет назад и рассчитано на нагрузку в 6 тонн. Современные транспортные средства имеют нагрузку до 40 тонн - это ведет к интенсивному разрушению полотна. Поскольку дорожная отрасль в нашем регионе долго не финансировалась, 91% дорог сейчас не соответствуют нормативам.

Некоторые дороги и вовсе построены свыше сорока лет назад, и за прошедшие десятилетия никакие работы на них не проводились. На других трассах только обеспечивалось их содержание.

- Для приведения в нормальное состояние сети автодорог необходимо провести ремонт 2265 км и капремонт 4 тысяч км, - сообщил на пресс-конференции в «КП» первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Сергей Плешаков. – В целом на приведение дорог в нормативное состояние необходимо 130 миллиардов рублей. В бюджете таких средств нет.

По нормативам ремонт дорожной «одежды» должен проводиться каждые 4 года, и раз в 12 лет необходимо осуществлять капремонт. В соответствии с этими цифрами ежегодно должны капитально ремонтироваться порядка 700 км автотрасс.

В 2015 году, объявленном губернатором Годом дорог, было отремонтировано 73 км региональных автотрасс. В прошлом году выполнен ремонт 11 км дорог регионального значения, в том числе участка трассы Самара - Волгоград в Балаковском районе, начато строительство северного подхода к аэропорту Центральный в Сабуровке.

- На текущий год запланирован ремонт 87,713 км дорожного полотна в Саратовском, Аткарском, Татищевском, Марксовском, Энгельсском, Красноармейском районах, - добавил Сергей Александрович. – На содержание автодорог в текущем году предусмотрено 2,2 миллиарда рублей. Этих средств хватит только на поддержку полотна и проведение ямочного ремонта.

В настоящее время круглогодично выполняются работы по устранению дефектов. В течение всего зимнего периода дорожный ремонт осуществлялся с использованием горячей асфальто-бетонной смеси.

По Саратову работа будет сконцентрирована на объектах вблизи расположения образовательных учреждений – организация бордюрных ограждений, установка светофоров, камер фото- и видеофиксации. Кроме того дороги облцентра ждет ямочный ремонт, а также обновление разметки и дорожных знаков.

На региональных дорогах работы будут осуществляться по двум программам. По одной из них в период с 2018 по 2025 год предусмотрено софинансирование в размере 1 миллиарда рублей из местного бюджета и 1 миллиарда рублей из федерального.

- Первые два года будут выполняться работы по ремонту и капремонту, - сообщил начальник управления строительства, ремонта и эксплуатации дорог и мостов Алексей Зайцев. – Уже сейчас проведены конкурсные процедуры, определены подрядчики по Усть-Курдюмскому направлению и по Елшанке.

Фото автора