Согласно новым нормативам, разработанным Минтрансом России, расстояние между остановками в городе должно быть не более 500 метров. А автобусы должны выходить в рейс не позднее 6 часов утра и заканчивать работу не раньше 23 часов. Ведомство установило и интервал движения: по оживленным маршрутам он не должен превышать 10 минут.

Этим стандартам придется следовать всем муниципалитетам, чтобы сделать общественный транспорт доступней, комфортнее для пассажиров. В ведомстве рассчитывают, что это заставит многих автолюбителей променять свое авто на автобус.

Принять новые стандарты чиновников заставило исследование научно-исследовательского института автомобильного транспорта. Ученые выяснили – в ряде регионов страны 20% рейсов вообще не выполняются. И многие автобусы ходят вне расписания. А соблюдение расписания является важным показателем качества для 80% пассажиров. Если опоздания регулярны, а цена билета высокая, то жители городов предпочитают перемещаться по городским автомагистралям на личном авто. Горожане не готовы тратить в среднем больше 6% от месячного заработка на услуги транспорта. Например, в Казани при среднем доходе в 21 тысячу рублей пассажиры готовы отдавать 1,7 тысячи рублей, а в Ярославле при среднедушевом доходе в 13 тысяч готовы расстаться с 900 рублями. В Москве горожанин тратит на поездки в метро чуть больше тысячи рублей. Это без учета других видов транспорта.