Есть такой термин у водителей – «стиль вождения». Наверное, это то, что от природы. Во время движения по маршруту он не подрезает, не создает аварийных ситуаций, хотя и скорость держит. Мария Горюнова, работающая на 11-м маршруте, вспоминает, как к ней подошел пассажир и удивленно отметил:

- Смотри-ка, женщина за рулем, а такому стилю вождения и мужчина позавидует. У вас автобус идет быстро и плавно…

Наверное, такое отношение к делу характеризует и жизненную позицию. Профессию водителя она выбрала сразу и окончательно. Начинала на первом маршруте троллейбуса. Нравилось, что большая часть его проходит по Московской. Но уже тогда она с некоторой завистью смотрела на тех, кто работает не на маленьких «ГАЗелях», а вместительных автобусах. И как только появилась такая возможность, Мария Анатольевна перешла работать в АО «Автокомбинат-2». По сути, она была первой женщиной в этом трудовом коллективе, которая заступила на работу на этом маршруте. И она нисколько не жалеет, что пошла по этой стезе. В автобусе, который она водит, чистота и даже какой-то уют. В кабине, на переднем стекле, тряпичная куколка (см. на фото), то без чего девочки с детства не могут обойтись. На улице еще холодно, но Мария особо не кутается (см. на фото) Как говорят, здоровьем Бог не обидел.

Конечно, на первых порах были трудности. Но как отмечает Горюнова, с первых шагов трудовой коллектив ее принял и она довольна, что другие более опытные водители помогали ей усваивать секреты профессии, могли быть и наставниками и добрыми помощниками.

За десять лет пришли навыки и умение. Не обошлось и без трудных ситуаций, когда, например, водитель квадрацикла, нарушив все правила дорожного движения, врезался в автобус, который она вела. Женщина сама вызвала «Скорую», а до ее приезда успела наложить жгуты, чтобы кровь сильно не текла. В общем, оказала всестороннюю помощь. Но моральный шок был сильный. Еще бы, такое пережить. Другое испытание пережила, когда в гололед чуть не попала в аварию. Но все обошлось благополучно. Никто не пострадал. Замечу, что по своей вине просчетов в работе она не допускает.

В общем-то, материал о женщине-водительнице хотелось сделать еще к 8 марта, но не получилось из-за сильной занятости Марии Анатольевны по работе. Трудовая смена может быть и в праздник, и в выходной день. К тому же надо еще и о детях позаботиться. У Горюновой их двое сын и дочь. Дочь Юлия уже совершеннолетняя, учится в медицинском колледже. К маминой профессии относится с глубоким уважением. А тринадцатилетний сын Вадим уже принял твердое решение, мол, как вырасту - стану водителем. Они даже нашли место на пустыре, где под маминым присмотром он учится управлять ее семеркой.

Замечу, что женщин-водительниц на предприятии по пальцам пересчитать, но именно ее в честь праздника (Дня автомобилистов) наградили Почетной грамотой за успехи в работе. Надеемся, эта награда не последняя. Хотя дело не в них. Как отметил диспетчер 11-го маршрута Илья Смирнин (см. на снимке) чтобы работать, так как Мария, надо иметь призвание. По крайней мере, она его оправдывает.


Фото автора