Прошли новогодние, рождественские праздники. Для многих саратовцев это были полноценные дни отдыха. Что же касается работников пассажирского общественного транспорта, им пришлось немало поработать.

- Мы старались, чтобы на всех маршрутах хватало автобусов, как в дневное, так и в ночное время,- замечает заместитель генерального директора АО «Автокомбинат-2» Денис Паршин. Он развивает свою мысль,- даже ночью диспетчеры контролировали интервалы движения, заботились, чтобы саратовцы во время успели попасть на елку и праздничный ужин.

Особо выделил бы работу водителей на 11-м маршруте Елены Бочкаревой, на 53-м – Алексея Горбачева и на 6-м – Сергея Лещенко. На них ложилась особенно большая нагрузка и с ней они успешно справлялись, даже когда транспорт должен был работать до четырех часов ночи. Отмечу и организаторскую работу начальника автоколонны Олега Дацко. Он позаботился о том, чтобы сбоев в движении пассажирского общественного транспорта не было.

- Но вот дни отдыха для горожан кончились. Как дальше пойдет работа?

- В штатном режиме. Будем постоянно обеспечивать своевременный выход транспорта на маршруты, усилим спрос за соблюдение правил дорожного движения. Сосредоточим внимание на вопросах технического обслуживания и своевременного ремонта.

Отметим, что теплые слова с начала года пассажиры адресовали не только «Автокомбинату-2», но и ООО «Икар» (в течение прошлого года были в его адрес критические сигналы). А вот с начала января пассажиры больше отмечали положительные моменты. Один из ведущих специалистов предприятия Дмитрий Лексин обратил внимание, что в три первых январских дня, может, из-за наступивших холодов пассажиров было меньше обычного, а после - почувствовался наплыв. Но транспортники к этому были уже готовы. Исправно работала мойка (это было особенно важно, когда потеплело, и снег смешался с грязью). Предприятие заранее позаботилось также о том, чтобы не возникало проблем с дефицитными запчастями.

Особо выделил Дмитрий Владимирович работу главного инженера Евгения Потапова и механика Романа Фомичева. Последний постоянно был на «выпуске» и, заметив какие-либо нелады, тут же заворачивал автобус, чтобы еще раз проверили и обеспечили его хорошее техническое состояние.

Судя по отзывам пассажиров, они были особенно довольны работой водителей на маршрутах 8 и 93, тянущихся через весь город, от площади Славянской до 6-го микрорайона и завода «Строймаш».

Свои особенности прослеживались в новогодние дни и в работе ОАО «Межгородтранс». Как отметил заместитель директора предприятия Евгений Феклин, в дни отдыха трудились в обычном режиме. А в ночь под Новый год и Рождество развозили пассажиров и ночью. Не забывали позаботиться и об инвалидах. Так на маршруте 2Д, курсирующем через весь город, использовались специальные низкопольные автобусы, обеспечивающие дополнительные удобства для тех, кому трудно передвигаться. Отметил Евгений Викторович тех, кто работал с большой отдачей. Так инженер отдела эксплуатации Мария Литвинова приложила немало усилий, чтобы общественный транспорт в эти январские дни выходил на линию своевременно. Отмечают на предприятии хорошую работу водителя Александра Мирского. А об его коллеге Антоне Молоткове на канале «Россия-24» сняли даже специальный сюжет, отражающий рабочие будни предприятия.

Говорят, что есть такая примета: как год начнешь, так он и продолжится. Транспортники уверены, что такого хорошего настроя им хватит надолго. К этому есть серьезные основания.

Фото автора