Это можно назвать случайностью, а может и закономерностью, что именно накануне профессионального праздника на «Горячую линию» МКУ «Транспортное управление» поступило особенно много благодарностей.

Наша справка: Традиция отмечать День работника автомобильного транспорта идет с 1976 года. В 1996 году этот профессиональный праздник перенесли с января на последнее воскресенье октября. С 2012 года его отмечают не только автомобилисты, но и сотрудники городского пассажирского транспорта. И именуется он как День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.

Бытует мнение, что наши граждане быстро привыкают к хорошему, и, будто, не замечают его. Что в транспортной сфере накопилось немало негатива.

Может оно и так но, судя по записям в журнале «Горячей линии», саратовцы не разучились видеть и оценивать хорошие дела и поступки. Например, пассажир 65-го маршрута Вадим Ошенкин выразил благодарность водителю АО «Автокомбинат-2» за то, что тот вернул ему утерянный телефон. Тогда же в начале месяца гражданка Наталья Довженко искренне поблагодарила МУПП «СГЭТ» и МКУ «Транспортное управление» за то, что при их активном содействии был продлен маршрут 95-го автобуса. Впрочем, не только она. До этого было обращение к губернатору области, руководителям города жителей поселка Иволгино и граждан, переселяющихся в этот новый микрорайон из ветхого и аварийного жилья. Они просили обеспечить постоянное и надежное транспортное сообщение нового микрорайона с центром города. Так что сегодня работа 95-го маршрута "Славянская пл. – пос. Зональный" под особым контролем.

А пассажирка 27 маршрута искренне поблагодарила тот же «СГЭТ» за то, что на 27-м сезонном маршруте (до Кумысной поляны) не стали торопиться сокращать число автобусов, учтя пожелания владельцев пригородных участков. Вежливое обслуживание высоко оценили пассажиры других маршрутов МУПП «СГЭТ».

Здесь нет какого-то намерения выпятить достоинства того или иного предприятия-перевозчика. На то она и «горячая линия», что используя ее граждане без обиняков выкладывают все свои претензии. Например, пассажир в четверг 6 октября сообщает, что посадка на его маршруте производилась со второго ряда и нельзя ли в интересах граждан запустить здесь «гармошку» (автобус с двойным салоном). Разумеется, такие предложения изучаются и принимаются во внимание.

Бывает, жалуются пассажиры на грубость. Но вот неоднозначная ситуация с 11 автобусом. Здесь уже не пассажир, а водитель высказал свое мнение. Пожилой мужчина сел в автобус и чуть ли не сразу начал конфликтовать (даже скандалить) высказывая свои претензии в весьма грубой форме. Все это не трудно проверить, так как в автобусе работал видеорегистратор, дотошно отразивший поведение, очень смахивающее на хулиганство. Как говорится, бывает и такое.

В журнале «Горячей линии» отражаются не только критические сигналы с мест, но и реакция на них. Сообщается о результатах рассмотрения фактов нарушений правил дорожного движения, несоблюдения рабочих инструкций, невнимательного отношения к пассажирам. С такими водителями на первый раз проводят дополнительный инструктаж. Ну, а если подобное повторяется, то объявляется выговор или принимаются другие меры воздействия.

И все же, что ни говори, добросовестное отношение к работе саратовцы видят все чаще. Так одна гражданка похвалила водителя работавшего 9 октября на 49 маршруте, где не хватало автобусов в часы пик. И он, выполняя поручение руководства, на какое-то время сильно выручил пассажиров. 12 и 13 октября звучали благодарности в адрес водителей «Автокомбинат-2» работавших на 75 и 49 маршрутах. Граждане по достоинству оценили вежливость водителей и стремление строго придерживаться графика движения.

По ООО «Икар» прозвучали благодарности водителям, обслуживавшим 17 и 20 октября 17 и 13 маршруты соединявшие окраину города поселки Мирный и Соколовогорский с центром. Пассажиры особо отметили внимательное отношение к их запросам и стремление, сделать все, чтобы поездка в пассажирском общественном транспорте понравилась.

Что же, остается только выразить пожелание, чтобы пассажиры не забывали свою «горячую линию», делились наболевшим и называли тех, кто старается работать от души. А это не только водители, но и диспетчеры, кондуктора, инженерно-технические работники. Все они, работники одной отрасли, стараются добиться, чтобы больше от их труда было пользы.

Фото автора