Три месяца назад в Саратовской области по инициативе нашего земляка Вячеслава Володина был запущен проект «Дорожный контроль». Журналисты, эксперты и активные жители контролируют, как расходуются бюджетные средства на эти цели, вскрывают нарушения в дорожных конкурсах и финансовых документах, инспектируют дороги, проверяют их качество и направляют эту информацию и исследования в правоохранительные органы и органы власти для исправления ситуации.

О результатах исследования дорожного полотна в регионе руководитель проекта, журналист Вадим Рогожин, рассказал Вячеславу Володину на встрече в Москве. Наш земляк отметил, что представленный проект общественного контроля над тем, как расходуются средства на ремонт дорог, крайне важен.

"Выделяемые средства ограничены, и нужно, чтобы они расходовались эффективно, ремонт делался качественно, не наспех, – подчеркнул Вячеслав Володин. – Этим нужно заниматься, и у людей должна появиться вера, что ситуацию с дорогами можно исправить.
«Дорожному контролю» удалось выявить массу нарушений".

"В частности, мы рассказали об экспедиции по дороге Саратов-Озинки, – сообщил Рогожин. – Этот отрезок мы проехали туда и обратно, вдоль и поперек. Дорожные службы, которые должны проводить текущий ямочный ремонт, не делают этого в должной мере. Мы там выявили грубейшие нарушения в дорожном ремонте, например, щебенку засыпают в колею, сверху укладывают асфальт, не ровняют. Там используется холодный асфальт. Он мягкий. Все самые злостные нарушения, какие только возможно, присутствуют на этой трассе. Она разбита очень сильно и однозначно требует капитального ремонта". 

Проблема в том, что по расчетам специалистов проекта, на капитальный ремонт этой дороги протяженностью 330 километров необходимо 67 миллиардов рублей. Это сопоставимо с размером бюджета Саратовской области, общий объем доходов которого составляет 68 миллиардов рублей.

"Вячеслав Викторович Володин настолько проникся дорожной проблемой, что пообещал во время своего ближайшего визита в Саратовскую область еще раз проехать с «Дорожным контролем» по трассе до Озинок, осмотреть ее, – говорит руководитель проекта. – Эта трасса соединяет многие села Левобережья и уходит в другое государство – Казахстан. Это артерия торговых и прочих путей сообщения. По результатам данного рейда будут приняты оптимальные меры по приведению ее в надлежащий вид. Думаю, с помощью Володина это, наконец, случится". 

фото автора