В эти майские дни сразу несколько пассажиров в своих сообщениях по телефону положительно оценили работу 21-го маршрута, хорошо выручающего их и в утреннее время, и в часы пик. По их мнению, современный микроавтобус «Форд» помогает им оперативно добраться от улиц Пензенской, Чернышевского, проспекта Энтузиастов до Ильинской площади и центра города (по Чапаева через Крытый рынок). Благодаря этому граждане успевают своевременно добраться до работы, успеть на прием в поликлинику, сделать неотложные покупки.
Таких положительных примеров немало. Не обходится и без жалоб. Нередко пассажиры задают вопрос, а какие конкретно меры принимаются по замечаниям и критическим сигналам? На эти вопросы отвечают:
Андрей Павлович Беликов, генеральный директор ОАО «Автокомбинат 2»:
- К каждой жалобе пассажиров мы относимся очень внимательно. Каждый четверг проводим штаб, на котором прилюдно разбираем факты нарушений. На первый раз нерадивому водителю можем объявить выговор. Если случается, что нарушения повторяются, отстраняем на 2-3 дня от работы. Оставшись на это время без заработка, нарушитель невольно задумается, как ему дальше себя вести. Если и после этого происходят злостные нарушения, с таким водителем приходится распрощаться.
- Можно услышать такое мнение, что водителей сейчас не хватает и даже за нерадивых держатся до последнего…
- Это не про нас. Безопасность дорожного движения требует строгого подхода к поведению человека за рулем, которому доверена жизнь пассажиров. И любые послабления в таких вопросах чреваты плохими последствиями.
Хочу подчеркнуть, что мы ни в коей мере не забываем о тех, кто хорошо работают. К Дню автомобилиста, например, награждаем их денежными премиями. Дисциплинированным, добросовестным водителям, с душой относящимся к своей работе, объявляем благодарность. Находим другие формы морального и материального поощрения.
Евгений Викторович Феклин, заместитель генерального директора ОАО «Межгород транс»:
- Телефоны «горячей линии» в МКУ «Транспортное управление», конечно, помогают с помощью пассажиров выявить нарушителей. Но в нашей организации есть еще люди, отвечающие за безопасность дорожного движения. Они регулярно выезжают на маршруты и фиксируют факты, когда, например, водитель курит за рулем или разговаривает по сотовому телефону. В дальнейшем за эти нарушение им может быть выписан штраф - 500 рублей.
- А на основании чего такой штраф?
- Здесь мы строго соблюдаем букву закона. Такое наказание прописано в трудовом договоре, который сотрудник подписывал при приеме на работу. Предусмотрено это и коллективным договором.
- Но, как высказывают свое мнение пассажиры, факт нарушения можно спустить на тормоза и со временем о нем забудут…
- У нас подобная ситуация исключается. Если пассажир звонит на «горячую линию» или, например, к диспетчеру, последний может тут же связаться по сотовому телефону с водителем и узнать, где он сейчас находится. Выяснив, что через пять минут тот доедет до конечной остановки он звонит ему в назначенное время и подробно выясняет, что произошло. Это может быть не корректное поведение, остановка в неположенном месте, нарушение правил экипировки (отсутствие заднего указателя маршрута) или автобус вышел на линию в антисанитарном состоянии.
Выяснив обстоятельства дела, диспетчер может предупредить, сделать замечание. Получается, что меры принимаются сразу после сигнала пассажира. Потом с водителем непременно проведут дополнительный инструктаж, Могут попросить письменное объяснение.
Хорошим инструментом в наших руках является обсуждение нарушений на пассажирском транспорте на заседаниях нашего штаба. Там могут наказать, переведя, например, водителя с межгородского маршрута на городской. Есть и другие формы воздействия на нерадивых, вплоть до увольнения.
Конечно, не забываем о тех, кто достойно трудится, показывая пример другим. Их фото висят на нашей Доске почета. Хорошую работу учитываем в премиальном списке. Словом, вниманием, тех, кто старается показать пример в работе, не обделяем.