Вчера вечером сити-менеджер Валерий Сараев совершил экскурсию на автобусе 90-го маршрута, проехав на нем от конечной остановки на Крекинге до поселка Юбилейный. Чиновника сопровождала свита из служащих мэрии, глав администраций районов и журналистов.

Рейд начался строго по расписанию - в восемь вечера. В условленное время прессу подвезли на улицу Брянская в Заводском районе, где уже стоял наготове автобус с "випами". Заходя в транспорт под прицелами телекамер, участники рейда не забывали оплачивать проезд. Правда, некоторые с непривычки интересовались у кондуктора стоимостью билета. Как только в салоне появился Валерий Сараев, который также первым делом приобрел билет, рейд начался.

Подразумевалось, что заранее проанонсированная поездка соберет простых граждан, которые, в качестве пассажиров, смогут беспрепятственно пообщаться с главой администрации, рассказав ему о наболевших транспортных проблемах. Возможно, более эффективно это мероприятие проходило бы в час-пик, когда толпы людей тщетно пытаются добраться домой, и на автобусе, следующем не в направлении центра города, а в сторону Заводского. Но организаторы на такое не отважились, решив обойтись малой кровью.
Каждый раз, когда автобус останавливался, простые смертные, почуяв неладное, не спешили ринуться внутрь на растерзание телекамер. В ожидании пассажиров, Валерий Николаевич, что называется, принял огонь на себя: на виду у журналистов расспрашивал подчиненных о ходе расчистки от снега городских магистралей, основных жалобах жителей и особенностях работы муниципального общественного транспорта.

Разумеется, выделенный для экскурсии автобус оказался снабжен кондуктором и механизмом для помощи инвалидам. Однако, сити-менеджер был удручен тем, что пассажирам не объявляют остановки и попросил гендиректора МУПП "Саратовгорэлектротранс" Константина Касьянова исправить ситуацию, повсеместно внедрив в транспортные салоны приятные мужские или женские голоса.
В ходе экскурсии Касьянов сообщил, что наиболее востребованными у населения маршрутами являются автобусы 18Д и 90.

Один из вошедших в автобус пассажиров спросил Сараева о том, будут ли в новом году ремонтироваться какие-либо автомобильные трассы? "Что касается дорог, это самая больная тема. Планируем в этом году начать ремонт в городе Саратове. Сегодня составлен реестр. Я уже обещал: когда он будет окончательно сформирован и мы определим, какая сумма будет на ремонт дорог, то официально на сайт, в газету мы вывесим", - пообещал чиновник.

Говоря о необходимости разработать для существующих маршрутов четкий график движения, который не позволит водителям двигаться по центральным городским магистралям с недопустимо низкой скоростью, Сараев привел в пример ситуацию, имевшую место быть в новогодние каникулы, когда "все маршруты наполовину срезали". "Появилась жалоба - отреагировали, пустили. Но они и без жалобы знают, что у нас в новогодние каникулы и дети перемещаются из одного района в другой...", - отметил сити-менеджер, добавив, что на отдельных рейсах, осуществляющих пассажирские перевозки со значительными перебоями, в случае длительного отсутствия транспортных средств, "начинают подключаться частники". "Они видят, что выпадает этот участок. Они меняют маршрут и заходят туда, где собираются пассажиры", - объяснил глава администрации города. В случае, если саратовцы не смогут уехать из какой-либо части города, обеспеченной автобусным сообщением, Валерий Николаевич посоветовал жаловаться на телефоны "горячей линии".

Аншлага среди горожан к автобусу с чиновником вызвать не удалось. Среди редких пассажиров, которые не оказались шокированы видом толпы журналистов, нашлись даже те, кто специально поджидал вип-кортеж, чтобы лично задать тот или иной вопрос сити-менеджеру. Правда, таковые обнаружились в меньшинстве. "Очень неожиданно, но приятно было пообщаться", - призналась после разговора с Валерием Сараевым одна из случайных пассажирок автобуса, представившаяся Натальей Геннадиевной.

Фото автора