Вчера прошла пресс - конференция по вопросу роста тарифов на жилищно-коммунальные услуги. Председатель комитета государственного регулирования тарифов Саратовской области Лариса Новикова указала присутствующим на перенос роста стоимости коммунальных ресурсов с 1-го января, на 1-ое июля – «с целью сдерживания роста инфляции и в связи с тем, что именно зимой потребитель оплачивает весь спектр коммунальных услуг, правительством Российской Федерации три года назад было принято решение об индексации тарифов с июля». Тем самым, потребители ощутят изменения не сразу, а постепенно, так как самый емкий платеж (стоимость за отопление) будет производиться в ноябре месяце.

Лариса Новикова отметила, что неоднократно на предыдущих публичных встречах поднимался вопрос о возможности сдерживания роста тарифов. «Да возможно, только такое решение должно приниматься уже на федеральном уровне. Представители некоторых субъектов, в том числе и депутаты Саратовской области обращались в правительство РФ с предложением заморозить рост тарифов в связи с тяжелой социально экономической ситуацией в стране. Пока никаких решений принято не было».

Таким образом, с 1-го июля текущего года вступили в силу новые тарифы. Напомним, что стоимость электрической энергии для населения изменится на 8,57% и будет стоить:

- для городского жителя –3,04 руб./кВтч;

- для сельских жителей и граждан, проживающих в домах оборудованных электроплитами – 2,13 руб./кВтч.

Стоимость газа, реализуемого населению, возрастет на 7,5% и составит:

- по направлению пищеприготовление – 8,49 руб./ м³;

- по направлению отопление – 4,75 руб./м³.

Также представители СМИ поинтересовались у Новиковой на сколько обоснованы сейчас разговоры о повышении стоимости проезда в общественном транспорте: «Объективные факторы для повышения стоимости проезда в общественном транспорте, конечно же, существуют – это и инфляция, и рост стоимости ГСМ. Существует две стороны – потребители (это население) и перевозчики. У каждого свои интересы и свои предложения. И принцип, которым мы руководствуемся при тарифном регулировании – это достижение и соблюдение некоего баланса интересов. Кроме того, мы придерживаемся той позиции, при которой услуга должна быть доступной». Спикер обратила внимание на разработанную еще три года назад методику определения критериев доступности данного вида услуги.

«Сегодня слышатся разговоры и о 20 и о 24 рублях за проезд, однако пока не один перевозчик документально не подтвердил свою затратную часть. Возможно такие цифры озвучиваются с учетом затрат на техническое обновление автопарка», - подчеркнула председатель комитета.

На пресс конференции также затрагивались и вопросы установления единых нормативов потребления, и вопросы обоснованности платы за капитальный ремонт.