Специалисты областного министерства транспорта проверили исправность работы кондиционеров в саратовских автобусах.
Рейд провели на Привокзальной площади, через которую проходит большое количество городских и пригородных автобусных маршрутов. В частности, ревизоры осмотрели автобусы, которые следуют из Саратова в Энгельс. На вокзале таких девять маршрутов. И кондиционеров нет более чем в половине машин.
К примеру на маршруте №284, по словам автоперевозчика, из всех автобусов лишь в четырех есть система кондиционирования. Остальные оснащены лишь системой вентиляции, которая подразумевает открытые окна и люки на крыше.
Что касается температурного режима, по норме в автобусе должно быть лишь на два градуса теплее, чем на улице. Измеряют этот показатель ежедневно - специальным прибором. В случае несоответствия показателям, с перевозчиком проводят беседу, при этом никакие санкции на него не накладывают.
Во время сегодняшнего рейда проверили порядка 10 автобусов. Лишь три из них были оснащены кондиционером. Как отметили пассажиры, в жаркую погоду в час пик передвигаться на общественном транспорте очень сложно.
"Много зависит от скоростного режима. То есть, если автобус находится постоянно в движении, то температурный режим обеспечивается. Если же пробка или затор, то уже сложнее. Многое зависит и от времени суток", - рассказал руководитель группы по работе с обращениями граждан регионального минтранса Александр Черабаев.
Такие рейды, говорят проверяющие, они проводят ежедневно.
"Жалоб много и их количество зависит от погоды. Если на улице более-менее прохладно, то жалоб меньше", - рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области Иван Козаченко.
А вот улучшать подвижной состав перевозчики пока не планируют. Говорят, слишком дорого. По их словам, чтобы установить один кондиционер, нужно порядка 700 тысяч рублей. По словам перевозчиков, в их автопарке кондиционеры есть лишь в каждом десятом автобусе. В остальных - работает только вентиляция. Открывают все окна и люки.
Фото автора